证券配资开户具身智能“不客气”！下一个10万亿赛道，奇瑞靠什么已领跑？

作为被公认的下一个10万亿规模黄金赛道，人形机器人及智能服务机器人领域已成为全球科技企业与车企竞逐的新战场。然而，当前多数企业的产品仍停留在验证定型阶段，量产交付成为横亘于前的巨大挑战。

在这一背景下，以“技术立企”为DNA的中国车企奇瑞汽车（09973.HK），已悄然完成赛道卡位：2025年4月，首批220台墨甲人形机器人“墨茵”（Mornine）成功量产下线并全球交付，奇瑞由此成为全球首个实现机器人量产交付的车企；同年12月9日，其机器狗Argos累计交付量突破1000台，标志着Argos规模化应用进入新阶段。这一突破性进展，不仅标志着奇瑞在主业之外成功点燃了第二增长引擎，更揭开了由技术厚度、制造效率与全球化布局共同驱动的产业革新序幕。

量产突破迅速转化为实际应用能力。在近日举行的2025亚洲青年残运会上，奇瑞墨甲的机器人组合以“值得信赖的人类智能助手”身份，完成了国际舞台的系统性亮相。人形机器人“墨茵”（Mornine）在开幕式上以多国语言流畅主持，并在颁奖环节稳健执行奖牌递送任务；与此同时，Argos机器狗在场馆内高效承担引导与物资运输工作。这不仅是一次成功的技术示范，更标志着这一国际大型赛事首次构建起系统化的机器人服务保障体系，是相关技术正从实验室与产线，快步迈入真实、复杂且要求严苛的公共场景的又一应用例证。

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一、从“制造”到“智造”：奇瑞构建第二增长曲线

奇瑞在机器人领域的布局，绝非跟风之举，而是基于对产业趋势深刻洞察的长期主义实践。

早在2022年，当特斯拉发布其首个人形机器人Optimus时，奇瑞便同步提出了具身机器人的构想。避开概念炒作的喧嚣，奇瑞选择沉潜蓄力，默默启动了长达三年的技术攻关。

今年10月，奇瑞墨甲机器人“墨茵”正式发布。它最初只是用于品牌宣传的虚拟形象，如今已蜕变为能在真实空间执行任务的智能助手。官方披露，“墨茵”已实现从L2（协作级）到L3（辅助级）的技术跨越，具备多模态感知、独立任务执行与复杂环境适应等核心能力。其背后的支撑，是奇瑞提出的“智构全域”技术体系，包括高扭矩密度关节、17自由度灵巧手、融合多语种大模型与云平台的智慧大脑、语义理解与空间建图的敏锐感知，以及模仿学习与强化学习驱动的灵动运控。

在发布会上，“墨茵”以流利的英文结合PPT进行自我介绍的场景，直观展现了其强大的语言交互与多设备联动能力。得益于此，只需简单的软件调整，墨甲机器人便能快速适配更多应用场景，这也是其得以迅速实现验证落地的关键。

在战略路径上，奇瑞为墨甲机器人规划了清晰的“三步走”场景拓展路线：

1. 深化汽车场景：持续深耕汽车4S店，通过算法迭代优化服务细节，提升销售转化效率；

2. 拓展公共服务：将成功经验复制推广至商超零售、政务服务等公共领域；

3. 进军家庭服务：最终让人形机器人走进千家万户，成为日常生活的智能助手。

沿着这条周密规划的发展路径，墨甲机器人实现了交付上的“后发先至”。墨甲人形机器人早在2025年4月就已完成首批220台全球交付，目前已在马来西亚、印尼、阿联酋、南非、波兰等30多个国家落地应用；机器狗Argos累计交付量突破1000台。以此为起点，奇瑞计划到2030年实现机器人销量超4万台、机器狗超9万台的目标，迈向10万级的规模化突破。

奇瑞汽车董事长尹同跃在发布会上强调：“墨甲项目是奇瑞智能化战略的自然延展，更是面向未来生态的关键布局。”在奇瑞看来，机器人市场潜力巨大，未来规模或将超越汽车。通过布局机器人业务，奇瑞成功串联起智能感知、自动驾驶、AI大模型等核心技术，构建起“汽车+机器人”的双智能终端生态。这不仅实现了从“解决人类出行自由”到“解决人类生活与工作自由”的跨越，更标志着奇瑞完成了“不止于车”的战略升级。

二、车机协同：技术同源下的双向赋能生态

车企争相跨界布局机器人的核心驱动力，无疑源于其巨大的市场潜力。中国信息通信研究院《人形机器人产业发展研究报告（2024）》指出，2045年后，仅中国人形机器人整机市场规模就可达10万亿人民币。与此同时，国家政策持续加码，“十五五”规划已明确将人形机器人列为新兴支柱产业，为赛道发展提供了强劲的政策动能。

另一方面，车企跨界机器人领域，天然具备技术同源的优势。奇瑞墨甲机器人总经理张贵兵曾表示：“汽车和机器人在技术上有80%以上是相通的。”董事长尹同跃更是一语道破：“汽车本身就是可移动的智能机器人”。

这种技术同源性贯穿产业链多个维度：

硬件层面：机器人所需的高扭矩密度关节、17自由度视触融合灵巧手等核心部件，得益于奇瑞在汽车底盘控制、精密制造领域的深厚积累；智能传感器、动力控制模块、高强度轻量化材料等资源更是直接共享汽车供应链体系，大幅降低了研发与制造成本。

软件层面：CheryGPT大语言模型赋能机器人实现多语种交互与语义理解；源自辅助驾驶的路径规划算法赋予机器人自主导航能力；智能座舱的多模态识别技术则提升了人机互动体验。这些技术的复用，助力墨甲机器人快速跨越技术台阶，从L2协作级跃升至L3辅助级，具备了多模态感知、自主任务执行和复杂环境适应等核心能力。

制造层面：奇瑞将汽车行业成熟的大规模量产经验、严格的质量管理体系与卓越的成本控制能力迁移至机器人生产，已建成两条标准化机器人产线（其中机器狗产线年产能达1.5万台），为产品的稳定性和高性价比提供了坚实保障。

尤为重要的是，奇瑞构建的“汽车+机器人”生态并非简单的业务叠加，而是形成了双向赋能的良性循环。目前墨甲人形机器人已在奇瑞4S店“上岗”，提供主动问候、销售指导、车型推荐和绕车讲解等服务，不仅提升了终端服务效率，更增强了品牌科技感；机器狗则应用于汽车厂区看护、零部件仓储巡检，凭借13个自由度关节、6.48公里/2小时续航能力，可跨越灌木、砂石、斜坡等复杂地形，实时回传画面，协助提升风险识别与安全管理水平。

为加速“汽车+机器人”技术融合落地，奇瑞还联合地方政府成立了“车机协同创新中心”。该中心依托奇瑞在智能座舱、整车电子架构、多模态交互等方面的技术积累，结合墨甲机器人在导航、动作控制等领域的能力，旨在打造全球领先的“机器人-汽车协同系统”共研平台。

三、全球突围：复制汽车出海的成功密码

相较于国内其他企业，奇瑞跨界布局机器人领域还拥有一个关键优势——成熟的全球化渠道。

作为中国车企的“出口冠军”，奇瑞2025年海外市场表现再创新高，今年11月，公司出口汽车约13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口超十万辆，持续领跑中国品牌；2025年前11个月，奇瑞累计出口量达119.96万辆，同比增长14.7%，约占去年全国汽车出口总量的五分之一，堪称中国车企全球化发展的核心样本。

其出口强势的根基，在于构建了稳固的全球运营体系。截至今年11月底，奇瑞累计全球用户已超1828万，其中海外用户超570万，拥有服务网点11000+家，并在欧洲、南美、东南亚等地区建立了本地化生产基地。

依托于此，奇瑞的墨甲机器人无需从零搭建渠道，即可快速进入全球市场，实现“车机渠道协同”的高效扩张。这种渠道复用不仅显著降低了市场开拓成本，更延续了奇瑞“In somewhere，For somewhere，Be somewhere”（在哪里，为哪里，成为当地一份子）的深度本地化策略。例如，有东南亚客户提出，希望奇瑞开发用于棕榈树采摘的机器猴，针对当地农业痛点提供定制化解决方案。这与奇瑞汽车业务“按法规、地理环境、消费习惯量身定制产品”的理念一脉相承，充分体现了其深度融入当地市场的全球化思维。

截至目前，墨甲机器人已在马来西亚、印尼、阿联酋、南非、波兰等全球30多个国家落地应用，覆盖销售、教育、安保、陪伴等多种场景。同时，“墨茵”（Mornine）也已成功通过欧盟CE-MD（机械安全）、CE-RED（无线电设备）与EN 18031（网络安全）三项核心认证，为进军欧洲市场奠定了坚实基础。

未来，随着机器人业务规模的扩大，奇瑞可借助其海外汽车生产基地，实现机器人的本地化组装与服务，进一步降低运输成本、有效应对贸易壁垒，成功复制汽车业务“研发-制造-服务”的本地化闭环模式。正如尹同跃所言：“我们不只想让中国汽车跑遍全球，也要让中国机器人走向全球。”随着全球化布局的持续深化，墨甲机器人有望在海外市场形成差异化竞争力，成为全球机器人产业的核心参与者。

四、业绩支撑与市场认可：多维印证核心价值

奇瑞机器人业务的快速发展，离不开其汽车主业的强劲支撑。2025年前11个月，奇瑞集团累计销售汽车256.15万辆，同比增长11.1%；其中，新能源汽车表现尤为亮眼，销量达81.47万辆，同比大增69.4%，连续四个月创历史新高，首次在年内突破80万辆大关，11月新能源单月销量达到116794辆，位居行业前三名。

多品牌矩阵的全面发力，为集团提供了充足的资金与资源后盾。奇瑞品牌1-11月累计销售154.31万辆，稳居核心地位；捷途品牌以57.37万辆的累计销量，领跑“旅行+”细分市场；星途、iCAR、智界品牌均实现稳步增长，覆盖中高端、年轻用户及前沿智能等多个细分市场，形成了“燃油车+新能源”、“国内+海外”的多元化营收结构，为机器人业务的研发投入与市场拓展构筑了坚实保障。

此外，自登陆港股市场后，资本市场对奇瑞的战略布局与增长潜力给予了高度认可。中泰证券首次覆盖即给予“买入”评级，预计公司2025-2027年归母净利润将分别达到173.4亿元、218.6亿元、243.4亿元。中金公司同样给予奇瑞汽车“跑赢行业”评级，彰显对其技术积累与长期战略价值的坚定信心。

行业普遍认为，作为奇瑞的第二增长曲线，机器人业务将显著提升公司的成长天花板，形成“传统汽车业务提供确定性估值、新兴机器人业务提供成长性溢价”的双重估值逻辑。

从长江荒滩的“小草房”起步，到成为中国汽车出口冠军，再到如今率先实现机器人量产交付、开辟第二增长曲线，奇瑞的发展路径始终围绕着“技术自研、长期主义、全球化布局”三大核心战略。在人形机器人赛道成为全球科技竞争焦点的当下，奇瑞凭借“汽车+机器人”的技术协同优势、成熟的全球化体系与清晰的商业化路径，不仅有望复制其在汽车领域的辉煌成就，更将推动“中国智造”在全球智能服务领域实现新的跨越。

未来，当中国汽车与中国机器人共同驰骋于全球市场，奇瑞将以技术为帆、生态为舵，书写属于中国品牌的全球化新篇章证券配资开户，让中国智造闪耀世界舞台。

发布于：四川省

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